डेली संवाद, चंडीगढ़। Punjab News: चंडीगढ़ में शुक्रवार, 18 सितंबर 2026 से सहकारी मॉडल पर आधारित भारत टैक्सी (Bharat Taxi) सेवा शुरू हो गई। चंडीगढ़ प्रशासन के अनुसार, इसका औपचारिक शुभारंभ प्रशासक गुलाब चंद कटारिया ने किया। कार्यक्रम में केंद्रीय सहकारिता एवं नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल और केंद्रीय सहकारिता राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर भी मौजूद रहे।

भारत टैक्सी को Sahakar Taxi Cooperative Limited (STCL) द्वारा संचालित किया जाता है। केंद्र सरकार के अनुसार यह सहकारी मॉडल पर आधारित ड्राइवर-केंद्रित और उपभोक्ता-केंद्रित मोबिलिटी प्लेटफॉर्म है, जिसमें ड्राइवरों को सदस्य और हितधारक के रूप में जोड़ने पर जोर दिया गया है।

Ola-Uber के लाइसेंस सस्पेंड होने के बाद लॉन्चिंग

चंडीगढ़ में भारत टैक्सी की लॉन्चिंग ऐसे समय हुई है, जब प्रशासन ने निजी ऐप आधारित कैब एग्रीगेटर्स के खिलाफ कार्रवाई की है। रिपोर्टों के मुताबिक Ola, InDrive, Uber और Rapido के लाइसेंस अलग-अलग समय पर छह महीने के लिए निलंबित किए गए हैं।

प्रशासन ने नियमों के अनुपालन से जुड़े मामलों का हवाला दिया है। इसी बीच भारत टैक्सी को चंडीगढ़ में एक नए सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के तौर पर पेश किया गया है।

क्या है भारत टैक्सी?

भारत टैक्सी एक कोऑपरेटिव राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म है। इसमें ड्राइवरों को ‘सारथी’ कहा जाता है। केंद्र सरकार के मुताबिक, इसका उद्देश्य ड्राइवरों के आर्थिक और सामाजिक कल्याण के साथ यात्रियों को सुरक्षित, भरोसेमंद और किफायती परिवहन उपलब्ध कराना है।

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चंडीगढ़ प्रशासन ने भी इसे टेक्नोलॉजी और सहकारिता मॉडल को जोड़ने वाली पहल बताया है, जिसमें ड्राइवर सदस्यों की प्लेटफॉर्म में भागीदारी और हिस्सेदारी पर जोर है।

यात्रियों को क्या मिलेगा?

भारत टैक्सी के बारे में जारी जानकारी के अनुसार यात्रियों के लिए ऐप के जरिए कैब, ऑटो और बाइक बुक करने की सुविधा उपलब्ध होगी। ऐप में रियल-टाइम वाहन ट्रैकिंग और SOS जैसी सुरक्षा सुविधाओं का भी प्रावधान बताया गया है।

प्लेटफॉर्म का प्रमुख दावा नो-सर्ज प्राइसिंग और पारदर्शी किराये का है। यानी पीक ऑवर्स में मांग बढ़ने के आधार पर किराया अचानक बढ़ाने के बजाय निर्धारित किराया मॉडल पर जोर दिया जाएगा। हालांकि, वास्तविक किराया वाहन के प्रकार, दूरी और लागू दरों के अनुसार होगा।

ड्राइवरों को नहीं देना होगा राइड पर कमीशन

भारत टैक्सी के सहकारी मॉडल में ड्राइवरों के लिए जीरो-कमीशन व्यवस्था प्रमुख विशेषता है। उपलब्ध आधिकारिक जानकारी के मुताबिक, प्लेटफॉर्म का उद्देश्य ड्राइवरों को केवल सेवा प्रदाता के बजाय सहकारी संस्था के सदस्य और हितधारक के रूप में जोड़ना है।

इस मॉडल में ड्राइवर प्लेटफॉर्म की सहकारी व्यवस्था में हिस्सेदारी हासिल कर सकते हैं। हालांकि, किसी संभावित भविष्य की सब्सक्रिप्शन फीस या अन्य शुल्क की अंतिम शर्तें संबंधित प्लेटफॉर्म की नीतियों पर निर्भर करेंगी।

ड्राइवर कैसे कर सकते हैं रजिस्ट्रेशन?

भारत टैक्सी ऐप के माध्यम से ड्राइवर यानी ‘सारथी’ रजिस्ट्रेशन कर सकते हैं। उपलब्ध जानकारी के अनुसार रजिस्ट्रेशन के लिए आम तौर पर ड्राइविंग लाइसेंस, आधार कार्ड, वाहन की RC और फोटो जैसे दस्तावेजों की जरूरत होती है।

दस्तावेजों के सत्यापन के बाद ड्राइवर को प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाता है। चंडीगढ़ में सेवा शुरू होने के साथ स्थानीय ड्राइवरों के लिए भी इसमें शामिल होने का रास्ता खुला है।

ड्राइवरों को क्या फायदे बताए गए हैं?

भारत टैक्सी के सहकारी मॉडल में ड्राइवरों के लिए कई सुविधाओं पर जोर दिया गया है, जिनमें—

राइड पर जीरो कमीशन मॉडल

सहकारी संस्था में सदस्य के रूप में भागीदारी

प्लेटफॉर्म में हिस्सेदारी का अवसर

सामाजिक सुरक्षा और बीमा से जुड़ी सुविधाएं

ड्राइवर वेलफेयर से जुड़ी सहायता

वित्तीय सेवाओं और वाहन ऋण से जुड़ी संभावित सुविधाएं

शामिल हैं। इन सुविधाओं की वास्तविक उपलब्धता संबंधित नियमों और पात्रता पर निर्भर करेगी।

यात्री भारत टैक्सी कैसे बुक करेंगे?

यात्री Bharat Taxi ऐप डाउनलोड करके मोबाइल नंबर से लॉगिन कर सकते हैं। इसके बाद अपनी लोकेशन और गंतव्य डालकर उपलब्ध वाहन की बुकिंग की जा सकती है।

प्लेटफॉर्म पर कैब के साथ ऑटो और बाइक जैसी सेवाओं की उपलब्धता भी बताई गई है। ऐप में रियल-टाइम ट्रैकिंग और ग्राहक सहायता जैसी सुविधाएं भी शामिल हैं।

भारत टैक्सी की खास बातें एक नजर में

सुविधा भारत टैक्सी

मॉडल सहकारी मॉडल

ड्राइवर ‘सारथी’/सहकारी सदस्य

राइड कमीशन जीरो-कमीशन मॉडल

सर्ज प्राइसिंग नो-सर्ज मॉडल का दावा

बुकिंग मोबाइल ऐप

वाहन कैब, ऑटो, बाइक

ट्रैकिंग रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग

सुरक्षा SOS और ग्राहक सहायता

ड्राइवर भागीदारी सदस्य/हितधारक मॉडल

भारत सरकार के अनुसार, भारत टैक्सी का उद्देश्य निजी ऐप आधारित कैब एग्रीगेटर्स को सीधे बदलना नहीं, बल्कि सहकारी मॉडल पर एक वैकल्पिक मोबिलिटी प्लेटफॉर्म उपलब्ध कराना है।